王強(qiáng)還稱：“微信無論從流量、粘性還是觸達(dá)用戶的方式，都比APP強(qiáng)大得多，所以同程藝龍堅決下注微信，并堅決把九宮格的入口從H5轉(zhuǎn)成小程序這樣的不占內(nèi)存的新代碼結(jié)構(gòu)。但我們并沒有失去什么，原來的APP也在運(yùn)行，但我們擁抱了一片新大陸，而且微信新大陸的效能要比獨(dú)立APP大得多。”

 

 

 

 

 

　　據(jù)了解，目前，同程藝龍把微信平臺分為五個流量入口來運(yùn)營：首先是微信錢包的入口，機(jī)票火車票和酒店兩大入口，占據(jù)微信流量的主流；其次是朋友圈廣告入口，根據(jù)用戶畫像精準(zhǔn)投放；再次是小程序入口再次是社交流量入口，類似拼多多的電商分享砍價，最后則是搜一搜入口。

 

 

 

　　而同程藝龍未來的另一個方向可能會是從“OTA”向“ITA”轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，同程藝龍3年內(nèi)不會做類似攜程的大規(guī)模收購，而是重點(diǎn)發(fā)力科技化，從運(yùn)營為主的公司向科技為主的公司轉(zhuǎn)變，并強(qiáng)化同程藝龍的“智能出行管家”角色。

 

 

 

　　此前披露的招股書也透露，同程藝龍計劃將研發(fā)活動側(cè)重于優(yōu)化人工智能技術(shù)。通過利用人工智能技術(shù)，同程藝龍將繼續(xù)為用戶提供個性化的旅行解決方案，并在整個旅程中引入虛擬個人助理功能。 

 

 

 

　　但不管怎么樣，一家不缺流量也有充足現(xiàn)金流的港股上市“新星”，無論繼續(xù)深挖騰訊各個平臺的流量，還是對技術(shù)能力的加碼，成功的可能性還是很高。

【溫馨提示】信達(dá)在線倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至25995300@qq.com ，我們將及時處理。本站文章僅作分享交流用途，作者觀點(diǎn)不等同于信達(dá)在線觀點(diǎn)。用戶與作者的任何交易與本站無關(guān)，請知悉。