這些維度正是導(dǎo)致小程序、微信生態(tài)大賽道變成投資人最看好的熱門領(lǐng)域之一。他們堅定地認為，新的獨角獸會從這個賽道中誕生。甚至?xí)^拼多多等這些新興的大腦袋。

 

 

 

但這些不足以解釋小程序為什么會這么火，直到我和賴斌強面對面。他是小打卡創(chuàng)始人，前校內(nèi)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人，前美團網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人，今天小打卡也是小程序榜單上的常客。

 

 

 

那天下午我和他的對話就像是兩個都懂社交的武林高手在輪著板磚互拍，他干脆拿出紙筆畫下了一張腦圖，看到的那一刻，我腦子其實在轟鳴，知道了這些人為什么all in在這個新興賽道上：他們在重新創(chuàng)造一遍輪子。

 

 

 

許多產(chǎn)業(yè)都在被重新創(chuàng)造一遍。

 

 

 

他們理解小程序為一個新興的技術(shù)，在人人都活躍在微信、微信生態(tài)已成的情況下，小程序快速海量且低成本的獲客幫助他們重新快速創(chuàng)造新的世界，成為新的巨頭。就像社交電商用3年走過別人10年走過的道路，小游戲1個月時間趕上過去游戲行業(yè)3年時間發(fā)展速度。就像當(dāng)年無數(shù)巨頭不得不全力奔跑，以從PC遷移向移動，拿下一張移動船票一樣。一個巨大的時間窗口重新悄悄開啟了。

 

 

 

和區(qū)塊鏈說“掀桌子”一樣，小程序干脆放上了自己的新桌子。

 

 

 

仍回到那天見摩拜和貓眼的場景中去，摩拜說，他們新增用戶中50%左右來自小程序，騎行次數(shù)不遜于APP數(shù)據(jù)。貓眼為了具備微信生態(tài)能力，干脆收購了另一個優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊。

 

 

 

我們不禁亂想，如果摩拜還沒有被美團收購，是不是就如滴滴紅包在打車大戰(zhàn)中起到巨大作用一樣，幾家單車出行企業(yè)的激烈競爭也會被誰的小程序能力更強所終結(jié)？

 

 

 

也順便亂想，為什么今天各大小程序榜單上，古典互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在全力奔跑，紛紛擠占頭部位置。他們在占住新入口，防止新的鯰魚出現(xiàn)。

 

 

 

今天小程序賽道上的開發(fā)勢力中共分三種：

 

 

 

一是騰訊系，即剛提及的原開放平臺之上的開發(fā)者，也包括騰訊許多離職員工等；

 

 

 

二是古典互聯(lián)網(wǎng)巨頭；

 

 

 

三是新創(chuàng)業(yè)者們。

 

 

 

他們分別具備不同能力、不同理解，我們都在一一深度走訪。

 

 

 

如上這些對話和訪談，我們都將一一呈現(xiàn)出來，包括賴斌強畫的那張圖，包括許多小程序的數(shù)據(jù)和核心產(chǎn)品理解。也會在完成采訪后，再度將他們之間的干貨串聯(lián)起來，將社交中成熟的方法論補充進去等。

 

 

 

我們看好這個賽道，想尋找和對話更多潛在的獨角獸，更想為大家梳理在社交、微信上成長為獨角獸的方法論。想為這個行業(yè)梳理、分享我們熟悉和擅長的方法論；那些坑我們經(jīng)歷過，可以分享。

 

 

 

今天的賽道也有一些全新的理解和玩法，我們也想記錄和分享、報道出來。這更能體現(xiàn)我們的價值，體現(xiàn)巨大的社會和行業(yè)價值。

【溫馨提示】信達在線倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至25995300@qq.com ，我們將及時處理。本站文章僅作分享交流用途，作者觀點不等同于信達在線觀點。用戶與作者的任何交易與本站無關(guān)，請知悉。