生鮮商超的1小時示范效應，會驅動整個行業(yè)往即時送達的配送時效發(fā)展。上個月，傳出消息美團外賣即將為海瀾之家提供1小時送貨服務，這就是一個信號。推想一下，在目前各大電商平臺在服務日益同質化的情況下，如果買一件衣服，一家明日達，而另一家1小時送達，無疑后者吸引力更大。

2、線下的到店場景，交易鏈條逐漸被互聯(lián)網化

這就是典型的線下往線上融合的特征。首先經過這幾年的O2O、打車、共享單車大戰(zhàn)的用戶培育，所有線下交易的支付環(huán)節(jié)被在線支付給取代了。線下的購物中心、商超百貨、便利店、餐飲、娛樂行業(yè)基本實現(xiàn)了在支付環(huán)節(jié)的數(shù)字化，以這個為突破點，線下交易的數(shù)字和互聯(lián)網化會進一步往交易鏈兩端延伸，從而驅使交易效率的不斷提升。

例如天虹商場在收銀環(huán)節(jié)開通了自助通道，通過APP實現(xiàn)了自助購物、結算及支付。這對降低顧客排隊結算時間，降低收銀人工成本是一種積極嘗試。在此基礎上，如果能進一步對購物數(shù)據做分析決策，重新優(yōu)化貨架商品，提高坪效比，將會顯著提高其經營效率。

3、融合帶來的，是將所有的線下消費行業(yè)卷入其中

前些天和一位朋友聊天，他們經營著幾十家門店的快剪業(yè)務，通過微信在線預約、選擇心儀的美發(fā)師、避免了顧客高峰期無效的時間等待。在店家層面，服務評價數(shù)據有了對美發(fā)師KPI考核的量化依據，通過精細化數(shù)據管理顧客頭型、喜好、頻率，進行個性化服務和營銷，從而使顧客的留存度提高了30個點。

作為微信的標桿客戶，金拱門較早的實現(xiàn)了小程序點餐點、支付、取餐、用餐全過程中的體驗。目前已積累20萬的訪問用戶。

這其中，零售中的高頻——超市和服務業(yè)中的高頻——餐飲不斷的擦出火花，并融合，這就是跨界。把線上和線下融合做到極致的，就是新零售的2個新生物種，盒馬鮮生和超級物種。

所以我們看到，新零售即圍繞著3公里生活圈的新消費，新場景。

和傳統(tǒng)零售最大的不同是，移動互聯(lián)網技術會成為零售行業(yè)變革的一種全新的驅動力，它推動著線下消費業(yè)更便利、更高效、更智能的方向發(fā)展。

二、新零售的技術變革

為什么移動互聯(lián)網技術成為驅動力？因為移動互聯(lián)網時代，真正建立起了C端用戶的網絡連接，這種連接使得線下感知能力、運營決策效率數(shù)以10倍的提升。具體來說，新零售技術變革體現(xiàn)在以下3點：

1. 中心化入口失效，場景驅動替代心智驅動

想象我們要買一雙鞋子，打開手機，面對著滿屏的購物APP：淘寶、天貓、京東、唯品會、當當、1號店、蘑菇街、嚴選、當當、亞馬遜、蘇寧易購、網易考拉…，是不是有一種瞬間智商不夠用的感覺，這還不算品牌、百貨、商超自己的APP，每家都在不停的搞營銷活動、拉品牌入駐、打造自己的購物節(jié)、搶奪用戶的心智。

而在周圍3公里生活圈線下場景中，購物，就餐，出行，是由場景驅動，我們不需要思考判斷打開什么APP，只需要像掏出一把槍，扣動扳機，啪的那么一聲就好了。

這把槍，在阿里就是支付寶，在騰訊就是微信，通過在線下支付大戰(zhàn)中的不斷燒錢，鍛造了這支槍。但鑒于產品屬性的不同，兩者的殺傷力是不同的。

由于微信的社交屬性，其9個億的月活數(shù)據和 日均70 分鐘的使用時長，在做線下場景入口方面有壓倒性的優(yōu)勢。